GPS導(dǎo)航對(duì)于租車(chē)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)省錢(qián)的裝備，因?yàn)樗茏屛覀儾蛔咴┩髀?，?jié)省時(shí)間和路費(fèi)油費(fèi)，防止租車(chē)超時(shí)(超時(shí)費(fèi)可是按小時(shí)計(jì)算的)。

　我們還建議經(jīng)常租車(chē)的朋友多準(zhǔn)備一樣工具，那就是方向盤(pán)鎖——價(jià)格不貴，卻十分實(shí)用。

　即使準(zhǔn)備好了GPS，在出行之前，我們也應(yīng)該花些時(shí)間規(guī)劃一條經(jīng)濟(jì)的出行路線。所謂“經(jīng)濟(jì)”，就是盡可能避開(kāi)擁堵及收費(fèi)較高的路段，節(jié)省時(shí)間和油費(fèi)路費(fèi)。

　還有一種冤枉錢(qián)是可以避免的，那就是交通違章罰款。既然是租回來(lái)的車(chē)，那么我們更加要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，避免違章罰款，以及可怕的交通事故。贛州租車(chē)公司

根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式，汽車(chē)可分為“四輪驅(qū)動(dòng)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)”，“發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)”四種: 　四輪驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些越野車(chē)上，優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過(guò)性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車(chē)身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車(chē)厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些中、高級(jí)轎車(chē)上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于“前置前驅(qū)動(dòng)”的汽車(chē)。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個(gè)總成分開(kāi)布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車(chē)小型化。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在中小型汽車(chē)上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，地板平坦，傳動(dòng)系緊湊，重量減輕，地板降低，重心下降。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)重量向后移，前橋負(fù)荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時(shí)前橋負(fù)荷過(guò)重，特別是在下坡剎車(chē)時(shí)前橋負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加重。這種車(chē)型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在微型車(chē)上，優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒(méi)有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車(chē)廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。