發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于一輛汽車(chē)而言就相當(dāng)于人的心臟，人如果沒(méi)有心臟是沒(méi)有辦法存活的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于汽車(chē)而言是非常重要的。到了冬天，車(chē)輛經(jīng)常容易出現(xiàn)啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后容易熄火等問(wèn)題，這都是由于機(jī)油在低溫狀態(tài)下的流動(dòng)性能變差，無(wú)法在啟動(dòng)瞬間迅速到達(dá)各摩擦表面，缺乏必要潤(rùn)滑的各金屬部件相互干摩擦，大幅增加運(yùn)動(dòng)阻力，導(dǎo)致車(chē)輛難以啟動(dòng)。贛州租車(chē)公司認(rèn)為這些對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害是非常大的。

    　1，及時(shí)替換機(jī)油，機(jī)油一旦發(fā)黑、變稀、含沙，應(yīng)立即停止運(yùn)用，長(zhǎng)期不換機(jī)油或運(yùn)用變質(zhì)機(jī)油，不僅無(wú)法光滑還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。替換機(jī)油的時(shí)分主張一起替換機(jī)濾，這時(shí)為了防止舊機(jī)濾內(nèi)的塵垢損壞新機(jī)油質(zhì)量，不然新機(jī)油就白換了。

　　2，運(yùn)用粘度更低的機(jī)油，粘度低的機(jī)油流動(dòng)性較好，能有用削減發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。

　　3，冷啟動(dòng)前，必定要對(duì)轎車(chē)進(jìn)行預(yù)熱。首要就是削減磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以到達(dá)正常的合作空隙，堅(jiān)持最佳作業(yè)狀況。

　　4，運(yùn)用一些維護(hù)類產(chǎn)品，比方防凍液，有的產(chǎn)品作用不錯(cuò)。

　　機(jī)身

　　1，對(duì)轎車(chē)做一次全面的查看，如發(fā)現(xiàn)車(chē)身外表有損傷、刮痕、破損露皮，應(yīng)及時(shí)做噴漆處理。防止由于鐵皮長(zhǎng)期暴露在外面，導(dǎo)致外表腐蝕影響轎車(chē)運(yùn)用壽命。再者，也能讓車(chē)子愈加漂亮亮麗。

　　2，及時(shí)清洗在車(chē)面上的積雪積雨，和其他泥巴污物等，維護(hù)車(chē)漆，讓其堅(jiān)持漂亮光亮。

　　3，給車(chē)身打蠟，維護(hù)漆面，也能抗凍、防腐蝕、防銹蝕。

　當(dāng)機(jī)油缺乏時(shí)，軸承與軸頸等會(huì)發(fā)作光滑不良，加重磨損乃至引發(fā)燒瓦軸事端。但機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也要出毛病，即在作業(yè)時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)發(fā)生劇烈攪動(dòng)，將添加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率丟失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，發(fā)生燒排機(jī)油毛病。因而，機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

　　有些車(chē)友特別喜愛(ài)“進(jìn)口”輪胎，但合適歐洲路況的輪胎在國(guó)內(nèi)往往難有上佳體現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面特別“嬌氣”，簡(jiǎn)單引發(fā)胎側(cè)起包等。事實(shí)上，許多國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都依據(jù)國(guó)內(nèi)道路情況在輪胎旁邊面添加了一層簾子布然后添加了胎側(cè)的抗沖擊力。

　　愛(ài)車(chē)對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)就像一個(gè)移動(dòng)的家，尋求車(chē)內(nèi)乘用舒適和豪華無(wú)可厚非，但不少車(chē)主喜愛(ài)在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，假如處理不穩(wěn)當(dāng)，會(huì)影響汽車(chē)性能及操作，易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。